A Volkswagen lança ID.4 MY 2027 como o primeiro carro 100% elétrico comercializado no Brasil pela marca, trazendo motor de 286 cv, bateria de 84 kWh com autonomia de 389 km pelo Inmetro, recarga rápida de 10% a 80% em 25 minutos e pacote completo de assistências de condução ADAS nível 2.
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Volkswagen lança ID.4 MY 2027 com mais potência, autonomia e recarga rápida no mercado nacional
A Volkswagen alcançou um marco histórico na consolidação de sua estratégia de eletrificação no país ao apresentar oficialmente à imprensa o novo ID.4 Pro 2027. Produzido em Emden, na Alemanha, o modelo é o utilitário esportivo 100% elétrico (BEV) mais vendido da marca no mundo, ultrapassando a marca de 700 mil unidades entregues.
O lançamento marca o início das vendas diretas da linha elétrica da montadora no mercado brasileiro, evoluindo significativamente em relação à versão que era oferecida anteriormente por meio do serviço de assinatura Sign&Drive. O SUV elétrico desembarca nas concessionárias com aprimoramentos de desempenho, trazendo o conjunto propulsor traseiro capaz de gerar 286 cv de potência e 545 Nm de torque instantâneo, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos.
Equipado com a bateria de alta tensão de 84 kWh (bruta), o ID.4 oferece autonomia homologada de 389 km pelo padrão Inmetro e aceita recargas ultrarrápidas em corrente contínua de até 185 kW. Em estações de carregamento rápido de 180 kW, é possível recuperar de 10% a 80% da carga da bateria em apenas 25 minutos. Construído sobre a plataforma modular elétrica (MEB), o veículo se destaca pelo amplo espaço interno com entre-eixos de 2,77 metros e porta-malas de 533 litros.
O cockpit traz acabamento refinado com revestimento em microfibra sustentável ArtVelours, bancos ergoActive com ajustes elétricos, massagem e aquecimento, ar-condicionado de 3 zonas, multimídia de 12,9 polegadas, teto solar panorâmico e pacote tecnológico completo de segurança ADAS nível 2 com Travel Assist e Memory Park Assist.
Quais são os principais itens de série e tecnologias do Volkswagen ID.4 Pro 2027
O Volkswagen ID.4 Pro 2027 desembarca no Brasil com um dos pacotes de série mais completos da categoria premium, unindo sofisticação, conectividade e segurança de última geração:
- Conforto e Sofisticação: Cabine com bancos dianteiros ergoActive revestidos em microfibra sustentável ArtVelours, equipados com ajustes elétricos, memória, aquecimento e função de massagem. O interior conta ainda com ar-condicionado digital Climatronic de 3 zonas, teto solar panorâmico de vidro, porta-malas com abertura elétrica por sensor de presença (Easy Open & Close) e iluminação ambiente configurável com 30 cores.
- Tecnologia e Conectividade: Painel digital ID. Cockpit de 5,3 polegadas e central multimídia touchscreen de 12,9 polegadas com navegação GPS nativa, comando de voz IDA, câmera 360° (Area View), espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, carregador de celular por indução e 4 portas USB tipo C.
- Design e Iluminação Inteligente: Faróis em LED Matrix IQ.Light com comutação dinâmica e luz de curva, lanternas traseiras 3D em LED com faixas iluminadas conectando a dianteira e a traseira, maçanetas externas iluminadas com projeção do logo VW no piso e rodas diamantadas de 19 polegadas.
- Segurança e Condução Autônoma (ADAS Nível 2): Pacote Travel Assist com piloto automático adaptativo (ACC Stop & Go), assistente de permanência na faixa (Lane Assist), frenagem autônoma de emergência (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas, monitor de ponto cego (Side Assist), 7 airbags, suspensão traseira Multilink e o assistente de estacionamento autônomo com memória (Memory Park Assist).
O que é a plataforma MEB da Volkswagen e como ela otimiza o espaço dos carros elétricos
A plataforma MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) é a arquitetura tecnológica modular desenvolvida pelo Grupo Volkswagen exclusivamente para veículos 100% elétricos. Ao contrário dos carros adaptados de plataformas a combustão, a MEB foi projetada do zero para abrigar o conjunto de baterias de alta tensão de forma plana no assoalho, entre os eixos do automóvel. Essa engenharia permite maximizar a eficiência aerodinâmica, rebaixar o centro de gravidade para melhorar a estabilidade nas curvas e eliminar o túnel central na cabine. Como resultado, veículos construídos sobre a base MEB oferecem um espaço interno de categoria superior, aproveitamento otimizado do porta-malas e distribuição de peso perfeita entre os eixos.
Ponto de Vista
A chegada comercial do ID.4 ao Brasil é um passo decisivo e motivo de grande entusiasmo para o mercado automotivo nacional. Trazer um SUV elétrico de alta tecnologia, produzido na Alemanha e equipado com 286 cv de potência e recarga rápida, mostra o compromisso da Volkswagen em acelerar a transição energética no país. Investir em mobilidade sustentável, design inteligente e segurança avançada sem abrir mão do conforto e do prazer de dirigir é a receita certa para encantar o consumidor capixaba e brasileiro, impulsionando a infraestrutura de carregamento e abrindo caminhos para o futuro do transporte no Brasil.
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Editora-Chefe: Vanuza Oliveira | Fonte: Nathalie Loureiro / Imprensa Volkswagen do Brasil | Foto: Divulgação / Volkswagen | Redação: Informe Capixaba
