Gandini pede limite de 100 km/h no Contorno do Mestre Álvaro
O deputado estadual Fabrício Gandini (PSD) oficializou um pedido para que o limite de velocidade no Contorno do Mestre Álvaro, trecho estratégico da BR-101 na Grande Vitória, seja reavaliado. Atualmente, os motoristas que trafegam pela via duplicada precisam respeitar o limite máximo de 80 km/h. O parlamentar, no entanto, defende que a infraestrutura moderna do local suporta um aumento para 100 km/h, visando dar mais agilidade ao fluxo de veículos.
Como presidente da Comissão de Fiscalização das BRs 101 e 262 na Assembleia Legislativa, Gandini baseia sua solicitação em vistorias técnicas realizadas recentemente. Segundo ele, rodovias com as características do Contorno — duplicadas, bem sinalizadas e com amplas condições de segurança — costumam permitir velocidades maiores em outras regiões do país e até no exterior.
Pedido de novos estudos técnicos à Ecovias e ANTT
Para que a mudança ocorra, o deputado solicitou que a concessionária Ecovias Capixaba refaça seus estudos técnicos de viabilidade. O objetivo é que esses novos dados sejam encaminhados à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para homologação. Gandini acredita que a velocidade atual de 80 km/h acaba “represando” o trânsito em uma via que foi projetada justamente para retirar o fluxo pesado de dentro da cidade e dar velocidade à logística estadual.
A proposta não se limita apenas ao Mestre Álvaro. O deputado sugere que a análise de ampliação da velocidade seja estendida a outros trechos já duplicados da BR-101 que cortam o Espírito Santo, unificando o critério de fluidez em toda a rodovia.
Mais fluidez e menos engarrafamentos
De acordo com o parlamentar, o ajuste no limite de velocidade pode ser a chave para evitar gargalos, especialmente nos horários de pico. “Observando vias no Brasil e até fora do país, percebemos que, em rodovias duplicadas e totalmente sinalizadas, é possível trafegar com segurança a 100 km/h ou até 110 km/h”, destacou Gandini.
A medida é vista como um passo importante para otimizar o tempo de deslocamento dos capixabas e reduzir os custos logísticos para o transporte de cargas, que é vital para a economia de municípios como a Serra e Cariacica.
O que o motorista deve esperar agora?
Por enquanto, o limite de 80 km/h continua em vigor e deve ser respeitado para evitar multas pelos radares instalados no trecho. O próximo passo depende da resposta da Ecovias Capixaba e do parecer técnico da ANTT. Caso os estudos confirmem que o aumento da velocidade não compromete a segurança dos usuários, a sinalização vertical deverá ser alterada para refletir o novo limite. Para os motoristas que utilizam o Contorno diariamente, a expectativa é de que a medida traga o alívio necessário para o trânsito da Região Metropolitana.
Editora-Chefe: Vanuza Oliveira | Fonte: Gleberson Nascimento| Foto: Wilbert Suave | Redação: Informe Capixaba | Suporte: IA
